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　　2025 年 7 月 24 日，零跑 B01 正式上市，官方指导价 8.98-11.98 万元，推出多个版本，受到消费者关注。 在同级车型中，已有不少车型占据一定市场份额。如，比亚迪海豚 2025 款 420KM 自由版，官方指导价 10.68 万元，采用 5 门 5 座两厢车设计，前置前驱，搭配电动车单速变速箱。埃安 UT 鹦鹉龙部分版本官方指导价处于该区间，如 2025 款 420km 智享版官方指导价 9.58 万元、2025 款 420km 智联版官方指导价 10.18 万元，均搭载 100 千瓦驱动电机，CLTC 纯电续航可达 420 公里。长安启源 A05 2025 款的 530km 尊贵型，官方指导价为 10.59 万，作为 4 门 5 座三厢车，前置前驱，搭载 1.5L 插电混动系统，CLTC 综合续航 1240km，作为插电混动车型，其动力形式与零跑 B01 的纯电驱动有所不同。哪吒 AYA 2025 款 310km 畅游版，官方指导价 9.58 万，是 5 门 5 座 SUV，前置前驱，CLTC 纯电续航 310km，车内配备 10.25 英寸中控屏等配置。这几款车从车型分类来看，零跑 B01 为中型轿车，比亚迪海豚是两厢车，埃安 UT 鹦鹉龙属掀背轿车，长安启源 A05 是三厢车，哪吒 AYA 为 SUV，虽车型各有不同，但在价格区间上存在交集。接下来，我们将以同事潼潼下订的零跑 B01 2026 款 550 舒享版（官方指导价 9.58 万）为例，与比亚迪海豚 2025 款 420KM 自由版（官方指导价 10.68 万）展开详细配置对比，深入了解零跑 B01 的产品特点，探究它在同级车型中如何展现自身特色。

　　初见零跑 B01，它的外观设计风格鲜明。其整体造型流畅自然，线条勾勒出独特的优雅与动感。车身尺寸方面，零跑 B01 的长宽高分别为 4770mm、1880mm、1490mm，轴距达到了 2735mm，这样的尺寸在同级别车型中具有一定优势，不仅让整车看起来更加大气稳重，也为车内空间的宽敞舒适奠定了基础。

　　从车头看，零跑 B01 采用了封闭式中网设计，这是纯电动车常见的设计元素，简洁大方的同时，也凸显了其新能源车型的身份。分体式大灯设计十分独特，上方的贯穿式日行灯内部采用三点式光源，在点亮的瞬间，科技感与时尚感扑面而来，并且有效拉伸了前脸的横向视觉宽度。下方前包围运用大面积钢琴烤漆外观饰件，与低趴的车身造型相搭配，营造出强烈的视觉冲击力，同时也提升了整车的精致感与层次感。相比之下，比亚迪海豚的前脸设计则更偏向于圆润可爱风格，封闭式格栅搭配独特的大灯造型，给人一种萌萌的感觉，二者在整体的大气感和科技感上各有特色。

　　车身侧面，零跑 B01 的溜背式造型比较吸睛，流畅的线条从车顶一直延伸至车尾，勾勒出动感的车身姿态。悬浮式车顶、隐藏式门把手以及 18 英寸星芒运动轮毂的搭配，让整车看起来时尚且富有活力。隐藏式门把手不仅符合当下的设计潮流，还能降低车身风阻系数，对提升车辆的续航里程有着积极的作用。而比亚迪海豚的车身侧面线条相对较为简洁，虽然也采用了隐藏式门把手，但整体造型的流畅度和运动感与零跑 B01 各有侧重。此外，零跑 B01 在车身多处使用的钢琴烤漆外观饰件，如窗框、外后视镜等位置，高光黑的处理让这些细节显得精致且有档次，在同价位车型中具有一定辨识度，是其外观设计的特色之一。

　　来到车尾，零跑 B01 同样采用贯穿式尾灯设计，内部的三点式光源与前大灯相互呼应，灯腔结构错落有致，在夜间点亮时辨识度较高。微微上翘的小鸭尾设计，为车辆增添了几分运动气息，后备箱盖线条立体，下方保险杠的黑色装饰与整车风格统一，使车尾看起来更加协调。比亚迪海豚的车尾设计风格简约，贯穿式尾灯造型简洁，与零跑 B01 在设计感和层次感上各有不同。而且零跑 B01 还提供三大色系共八款配色，包括摩根粉、曦露紫、星夜蓝等，丰富的色彩选择满足了不同消费者的个性化需求，其中摩根粉是与潘通共同研发，含有微量锰元素，在阳光下会呈现出跃动的粉色微光，风格独特，这更是为其外观增色不少。

　　坐进零跑 B01 的车内，映入眼帘的是其充满科技感与时尚感的内饰设计。车内采用了 “悦动几何” 的设计思路，各种几何形状相互搭配，再加上镂空和悬浮的设计，营造出一种简洁而又富有层次感的视觉效果，让人感觉清爽。我比较喜欢同事那辆零跑 B01 选的幻月紫内饰主题，一坐进去，能让人心情不自觉地舒缓不少，这种内饰氛围带来的体验很独特。

　　零跑 B01 的座椅采用竹炭纤维面料，这种面料通过了 OEKO-TEX100 母婴认证，不仅摸上去质感不错，而且能吸附车里的有害气体和异味。对于像我同事潼潼这样家里有宝宝的用户，或者对气味比较敏感的人来说，这点很贴心。实际体验中，座椅贴合度较好，长时间乘坐不易感到疲劳。

　　中控台部分，零跑 B01 配备了一个 14.6 英寸的 2.5K 高清触控屏，分辨率高达 2560*1440，边框较窄处仅 7.2mm，显示效果清晰。旁边搭配的 8.8 英寸全液晶仪表，各种车辆信息一目了然。车机搭载的是 5nm 工艺的高通 8295 芯片，配合 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统，操作体验较为平顺。语音助手响应较快，支持常用指令操作。平时开车时，说一句 “打开空调”“导航去公司”，它都能迅速响应。而且它还能理解一些日常表达，比如你说 “有点冷”，它会调高温度或关闭车窗，实际使用中可提升操作便利性。比亚迪海豚的车机屏幕在尺寸和分辨率上与零跑 B01 有所不同，车机芯片的性能、操作流畅度和语音助手的功能表现上各有特点，可根据个人使用习惯选择。

　　另外，零跑 B01 车内还有一些很实用的设计。比如，它拥有 26 处储物空间，像前排的无线充电板、后排的抽纸盒等，用起来都非常方便。副驾位置还有一个 “魔术拓展坞”，它有 6 个拓展接口和 1 个凹槽，放上折叠桌板可临时放置物品，或者放个手机支架看看视频，怎么舒服怎么来，这对于需要在车内临时放置物品或休息的人来说，是一个比较贴心的设计，实际使用中能感受到设计师的用心。比亚迪海豚在车内储物空间的设计和副驾的功能性上，与零跑 B01 相比，各有侧重。

　　在空间方面，零跑 B01 的表现较为均衡。得益于其出色的轴距和合理的空间布局，无论是前排还是后排，乘客都能享受到较为宽敞的乘坐空间。以 180cm 的身高为例，坐在后排，头部和腿部都有较为充裕的空间，不会让人感到局促。而且，后排座椅靠背角度可调节约 10 度，倾斜角度可达 27 度，配合仅 3cm 高的纯平地台，即便后排同时坐三名乘客，中间乘客的腿部也能自然放置，大大减少了局促感，提升了后排乘客的乘坐舒适度。实际体验过满载三人的情况，中间乘客反馈乘坐体验较为舒适。

　　再看看后备箱空间，零跑 B01 的后备厢常规容积为 460 升，能够满足日常出行以及一般家庭购物、出游等需求。如果需要装载一些大件物品，后排座椅还可以放倒，进一步拓展后备箱空间，实用性较强。比亚迪海豚在后排乘坐空间的宽敞程度和后备箱容积方面，与零跑 B01 存在差异，尤其是在后排中间乘客的腿部空间处理上，比亚迪海豚的地台较高，给中间乘客带来的感受有所不同。

　　在配置方面，零跑 B01 展现出自身特点。以零跑 B01 2026 款 550 舒享版为例，其配备 12 个超声波雷达与 5 个车外摄像头。前雷达探测范围约 2 米，后雷达约 1.5 米，探测误差控制在 ±5cm ，摄像头可识别 50 米内的交通信号灯和车道线，为倒车辅助等基础功能给予支撑。当车辆靠近障碍物时，会通过蜂鸣音提示驾驶者，且距离越近，提示音频率越快，帮助驾驶者留意周边情况 。同事试驾时，新手停车操作借助这些雷达和摄像头辅助，较为顺利地完成了侧方停车。比亚迪海豚 2025 款 420KM 自由版在这方面有着不同配置。它与零跑 B01 在雷达和摄像头数量、探测范围以及精度等方面存在差异 ，在倒车和停车等场景下，为驾驶者提供的辅助信息特点也有所不同 。

　　再看一些舒适性配置，零跑 B01 2026 款 550 舒享版前排座椅带有加热功能，其中主驾驶座椅还支持通风功能，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让驾驶者享受到舒适的驾乘体验。冬天开车时，座椅加热很快就能带来暖意，夏天的通风功能也能避免久坐后的闷热。车内还配备了 256 色氛围灯，能够根据不同的场景和驾驶者的心情营造出各种氛围，增添了车内的浪漫气息。此外，全景天幕、前排手机无线充电等功能也一应俱全。比亚迪海豚虽然也有一些舒适性配置，但在座椅通风加热功能的完整性以及氛围灯的丰富程度上，与零跑 B01 各有侧重。

　　零跑 B01 高配车型配置更丰富，激光雷达版配备 11 个车外摄像头、3 个毫米波雷达和 1 个激光雷达，具备窄路辅助等相关功能，后续可通过 OTA 进行功能完善。比亚迪海豚高配车型在硬件和功能丰富度上与之有所不同。

　　动力方面，零跑 B01 2026 款 550 舒享版采用后置后驱布局，这种布局无需额外布置传动轴，简化了车身构造，使得动力传递路径更短，响应更加直接。它提供了两种不同功率的电机供消费者选择，我们以同事潼潼的零跑 B01 2026 款 550 舒享版为例，这款车搭载的永磁 / 同步单电机最大功率为 132kW（179 马力），扭矩 250N・m，在实际驾驶体验中，零跑 B01 的动力输出十分平顺，起步轻快，加速过程中也能感受到源源不断的动力，能够满足日常城市通勤的需求。即便是在需要超车或者快速并线的情况下，它也能迅速响应驾驶者的操作，动力输出可满足日常使用需求。

　　零跑 B01 底盘由零跑与 Stellantis 集团团队联合调校，前麦弗逊、后多连杆独立悬架，弹簧刚度前低后高，过颠簸路面震动小。过弯时车身侧倾幅度适中，方向盘转向反馈清晰，连续转弯时车身姿态稳定。比亚迪海豚在动力传递、底盘调校风格上与零跑 B01 有所不同。

　　在续航方面，零跑 B01 提供了多种版本供消费者选择。零跑 B01 2026 款 550 舒享版搭载 56.2kWh 电池组，CLTC 续航 550km，能满足大多数日常通勤和短途出游需求。同事每天通勤往返约 50 公里，一周下来电量剩余较多，无需频繁充电。充电方面，从 30% 充至 80% 约 18 分钟，减少了充电等待时间。比亚迪海豚 2025 款 420KM 自由版搭载 44.9kWh 电池组，CLTC 续航 420km，在电池容量和续航里程上与零跑 B01 2026 款 550 舒享版各有侧重，可根据不同使用场景选择。

　　经过与比亚迪海豚的详细配置对比，我们可以看到零跑 B01 在多个方面有自身特点。在 10 万左右的纯电轿车市场中，零跑 B01 以其外观设计、宽敞舒适的内饰空间、丰富实用的配置、动力性能和续航表现，有自身的产品特点。它的出现，为消费者提供了一个新的选择。

　　零跑 B01 有多个版本可选择。2026 款 430 舒享版 8.98 万，配倒车雷达、影像及车机系统，满足日常通勤；2026 款 550 舒享版 9.58 万，550km 续航加前排座椅加热，适合短途出游；2026 款 550 悦享版、650 悦享版配置更丰富，有电动座椅调节等，650 悦享版续航 650km；2026 款 550 激光雷达版 11.38 万、650 激光雷达版 11.98 万，带激光雷达等，适合科技爱好者。

　　零跑 B01 在10 万级的纯电轿车市场中表现有自身特色。它在外观、内饰、空间、配置、动力和续航方面都有相应表现。如果您正在考虑购买一辆 10 万级的纯电轿车，零跑 B01 可作为参考选项，具体可通过试驾体验了解。您觉得零跑 B01 这款车怎么样呢？欢迎在评论区留言分享您的看法。

　　2025 年 7 月 24 日，零跑 B01 正式上市，官方指导价 8.98-11.98 万元，推出多个版本，受到消费者关注。

　　坐进零跑 B01 的车内，映入眼帘的是其充满科技感与时尚感的内饰设计。好车值得拥有[赞][赞][赞]。

　　零跑 B01 在10 万级的纯电轿车市场中表现有自身特色。它在外观、内饰、空间、配置、动力和续航方面都有相应表现。好车值得拥有[赞][赞][赞]....

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