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　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2861字，阅读时间8分钟 新能源汽车市场方兴未艾，汽车电池安全问题一直是全行业关注的焦点，一点风吹草动，就会引发轩然。日....

　　导语 Introduction “头部梯队之间的较量，俨然进入到了全新阶段。” 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 同比下滑12.1%，环比下滑31.9%。 从乘联会发布的1月零售销量来看，俨然遭遇了“开门黑”！

　　导语 Introduction 正是小米和华为的加入，才让整个中国车市有了质的改变。 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 “小米 SU7太漂亮了！我有钱一定要买这车。

　　燃油车“死不了”？ 新能源发展了这么多年，内燃机的春天又回来了？ 国产车这几年依靠新能源技术，对主流市场的传统燃油车带来不少冲击。然而日前，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚提到，“在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展”。

　　高通想要再次通过中国厂商站稳汽车芯片霸主的地位。 10月22日，远在大洋彼岸的夏威夷，高通的年度发布会如期举行，来自国内的各手机厂商几乎都选择了出席发布会，这已经成为行业惯例，不同的是这一次除了众多的手机厂商外，还有更多的中国车企出现在了发布会上....

　　星纪魅族的“AI生态故事”，能打动资本市场和消费者吗？ 作者 刘亮 编辑 趣解商业TMT组 这是一次极具看点和“线。

　　汽车市场竞争激烈，上百家车企在经过市场洗礼后，不免出现部分车企黯淡退市的局面，那对于这部分车企的用户权益如何保障，却成为了车企与车主共同的难题。恰逢临近，那关于退市品牌车主权益又该如何保障等问题，成为了热门线年自主车企车身电气最不靠谱TOP10：车机故障难根治....

　　近日，汽车门网公布了2023年的自主车企车身电气指数的榜单。从榜单来看，比亚迪的指数依旧领先大多车企。而紧随其后的长安汽车、长城汽车和奇瑞汽车等都无一例外在车机系统上遭到了车主们的不满。此外，上榜的车企中还有两个新势力品牌极氪和腾势，分别因为座椅鼓包和冰箱不制冷等问题遭到了车主们的集中。